ホンダ×スズキ×ヤマハ発動機×川崎重工

稼ぎ方の違いを、同じ物差しで並べる。

同じ物差しで比べる

指標ホンダ2026年3月期スズキ2026年3月期ヤマハ発動機2025年12月期川崎重工2026年3月期
売上高21.8兆円6.29兆円2.53兆円2.31兆円
原価率83.5%74.5%69.0%80.3%
営業利益率-1.9%9.9%5.0%—
純利益率-1.9%7.0%0.6%4.7%
FCF マージン2.4%5.4%1.0%1.0%

マーカー = その指標で最も良い値

業界内の順位を軸ごとに比べる

各行は同じ0〜100の尺度です。点は各社の主な業界内での順位を示します。

  • ホンダ主な業界: 自動車
  • スズキ主な業界: 自動車
  • ヤマハ発動機主な業界: 自転車
  • 川崎重工プロフィールなし
会社順位
  • 売上成長

    • ホンダ35.77社
    • スズキデータなし
    • ヤマハ発動機データなし
    • 川崎重工データなし
  • 利益率

    • ホンダ6.38社
    • スズキ93.88社
    • ヤマハ発動機37.54社
    • 川崎重工データなし
  • 現金化

    • ホンダデータなし
    • スズキ35.77社
    • ヤマハ発動機37.54社
    • 川崎重工データなし
  • 効率

    • ホンダ31.38社
    • スズキ56.38社
    • ヤマハ発動機37.54社
    • 川崎重工データなし
  • 財務余力

    • ホンダデータなし
    • スズキデータなし
    • ヤマハ発動機データなし
    • 川崎重工データなし

点は各社の主な業界内での順位です。会社ごとに比較対象となる業界が異なる場合があります。値がない軸はデータなしと表示し、総合点は計算しません。業界順位は投資推奨ではありません。

お金の流れを並べる

図の高さは売上の大きさに比例させています。

ホンダ21.8兆円 · 100円で-2円残る
スズキ6.29兆円 · 100円で10円残る
ヤマハ発動機2.53兆円 · 100円で5円残る
川崎重工2.31兆円 · 100円で6円残る

※ この会社は営業利益を開示していないため、投資損益などを含めて税引前利益までを描いています

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